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换个前脸就能改变命运吗?全新腾势N7下调售价,共有四款配置

time 2024-08-25 17:12:00   易车网    阅读量:18855   

虽然凭借腾势D9这一款热门车型,成功将品牌拉回主流汽车市场,但接下来腾势的表现就有些让人大失所望了。腾势N7和腾势N8这两款车型上市后都没什么存在感,销量成绩更是惨淡,几乎已经要被市场淘汰了。可以说,这两款车型对提升品牌知名度没有起到任何帮助。不过,既然已经有了它们的存在,官方是不会放弃的,当前2024款全新腾势N7上市了,官方指导价在23.98万-32.98万元之间,相比于老款售价有所下调。

其实,不论是全新腾势N7还是腾势N8,上市之初之所以不受欢迎,很大程度上都跟昂贵定价有关系。30多万的起售价不得不说确实是有些高看自己了,相同价位消费者的选择面已经很丰富了,谁又会为一款产品力不突出的车型买单。相比于刚开始,全新腾势N7的起售价确实下调不少,只不过当前汽车市场实在太内卷了,在这些车型面前,全新腾势N7的优势依旧凸显不出来。

考虑到国人的喜好问题,这次全新腾势N7在外观设计方面更加简约,之前备受争议的胡须灯带被取消,取而代之的是更加纤细的灯带,造型确实更简约,但依旧差点意思,属实是算不上美观,甚至还有些不协调。整个车头轮廓依旧圆润饱满,大灯是对家族经典设计的沿袭。车漆配色有西子蓝和天青灰两种可选,都属于简约大方的那一类。

车身侧面继续保留经典的猎装SUV造型,车身形态流畅大方,下滑车顶形成了一道优美弧线。配合上扬的车身姿态,有效弱化车身后半部分的笨重感,此外,全新腾势N7的车身尺寸并未发生变化。简约腰线的加入有助于提升车身层次感,不至于太过单调。车尾形态饱满敦厚,贯穿尾灯经过熏黑处理,没有前大灯那么个性,熏黑下包围向上收紧,表面加以银色镀铬饰条点缀。就个人而言,面对全新腾势N7的外观设计,确实是提不起什么兴趣,辨识度和原创度都不高。

采用对称布局设计的中控台与老款保持一致,相比于外观没有那么多争议,17.3英寸中控屏是最显眼的存在。仪表盘和副驾驶娱乐屏都达到10.25英寸大小,再加上一块50英寸AR-HUD抬头显示系统,加持丰富科技配置,在用车便捷性方面挑不出什么毛病。内饰用料也比较讲究,营造出不错质感。换挡区域采用对称布局设计,融入水晶材质的档把有助于提升内饰质感。左右两侧分布常用行车按键,入门级车型搭载的配置就足够丰富了。

除此之外,全新腾势N7在空间表现和乘坐舒适度方面也没什么好挑剔的,应对日常家用没问题。分别拿新老款的入门级车型对比来看,新款的售价更亲民,但搭载的配置反而更丰富,就连悬架软硬调节功能也安排了,同时增加的选装配置也更加丰富,性价比的提高显而易见。

动力部分,全新腾势N7依旧提供单电机和双电机两个动力版本,单电机版本破百仅需7.5s,纯电续航里程550km,适合对续航和动力均没什么要求的用户。除此之外还有630km和702km两种纯电版本,四驱版本破百仅需3.9s,相比于这些最大的优势其实是丰富的驾驶辅助系统,有助于减轻驾驶负担和提升行车安全。

相比于老款,全新腾势N7的产品力和性价比确实得到了提高,不知道大家的想法如何,就个人而言目前对它并没有太大兴趣。虽说有不少亮点,但就是没有购买的欲望,这点还是挺神奇的。所以全新腾势N7上市后要想突出重围取得出色销量成绩依旧很难,更不必说成为品牌旗下另一销量担当了,今后大概率还要另谋出路,继续提高自身性价比。

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