瓦罐终极形态：奥迪RS6Performance开始预售

旅行车在国内的日子并不好过，因为实用性更好的SUV遍地走，留给旅行车的市场空间并不多，但不妨碍有一批忠实的车迷，并将旅行车爱称为瓦罐。在这一细分市场内，奥迪RS6是绝对的天花板车型，能与之争锋的唯有奔驰AMG E63 Estate，可惜国内没有引进。这就让奥迪RS6横着走了，横的还有它的售价，目前奥迪RS6 Performance的预售价格为146万起，如果车主还想选装一点什么，那价格还的蹭蹭往上窜。

外观设计上，奥迪RS6 Performance延续了家族化设计风格，前脸采用六边形大尺寸中网，前包围为RS风格的运动造型，灯组轮廓棱角分明，内置矩阵式LED/激光大灯。车身侧面则是典型的旅行车造型，整体比较修长，轮毂标配275/35 R21规格，并配有碳陶瓷刹车盘和红色卡钳。

进入车内，奥迪RS6 Performance的中控台造型较为平直，10.1英寸中控屏位置靠下并采用内嵌式设计，下方的屏幕尺寸为8.6英寸。作为百万级豪华汽车，内饰用料可圈可点，座椅采用真皮覆盖，并可以选装Alcantara材质，方向则为真皮+Alcantara材质。配置方面搭载L2级驾驶辅助系统等，在科技和舒适性上也没有或缺之处。

奥迪RS6 Performance的核心还是在于机械能力，动力方面搭载了4.0T八缸发动机，最大功率为600马力，峰值扭矩为800牛米，传动部分搭载8速手自一体变速箱，百公里加速时间为3.6秒，已经达到了超跑级的动力性能。

底盘方面，奥迪RS6 Performance搭载 前后五连杆独立悬挂，并配有全时四驱系统、机械扭矩限滑差速器、后桥差速器，空气悬挂支持软硬高低调节。虽然奥迪现在没有和拓森合作，但四驱系统的性能依旧出色，虽然是一款旅行车不能进行越野活动，但是就公路、非铺装路面而言，其动态性能在旅行车里也是顶尖水平。