15万纯电双侠对决，零跑C01与秦PLUS谁才是真全能？

23年，上海和成都相继举办汽车展览，多款新车亮相，新能源成为焦点，远超燃油车的经济性和驾驶质感让它得到不少消费者的青睐。在中大型纯电轿车领域，零跑C01与秦PLUS EV就是两款各方面实力都不错的好选择。我们今天就来来看看零跑C01 525舒享版和秦PLUS EV冠军版 510超越型这两款车，看看谁才是15万级家轿最佳选择。

零跑C01 525舒享版售价14.98万元，被戏称为“价格屠夫”，比亚迪秦PLUS EV也自上市以来一直备受欢迎，多次荣获“A级纯电轿车冠军”的称号，售价14.98万元，拥有广泛的用户群体。

在中国，中大型汽车才能真正满足消费者的需求。零跑C01 525舒享版采用了简约的设计，将自然美感与科技创新相结合，车身线条流畅简洁，具有出色的空气动力学性能和多层次的外观设计。与此不同，比亚迪秦PLUS EV以其独特的“Dragon Face”前脸设计和紧凑的外观展现出一种力量感。

动力悬挂配置一步到位，驾乘更舒适

零跑C01 525舒享版在中大型车市场有着明显的竞争优势，其超过5米的车身长度和近3米的轴距为它提供了越级豪华感，堪比C级车，后排座椅提供了319mm的额外腿部空间，完美满足了家庭自驾游的需求。而比亚迪秦PLUS EV的车身尺寸为4765*1837*1515mm，轴距为2718mm，在同级别中属于中等水平。乘坐体验方面，秦PLUS EV的腿部空间较为宽裕，但头部空间有所不足，座椅较短，因此身材较高的乘客可能感到不太舒适。

零跑C01 525舒享版配备了200kW的最大功率和360N·m的扭矩，可以提供更强劲的动力体验，它还搭配了成本更高、调校更为复杂的双叉臂式五连杆独立悬架，这在同级车型中表现出色。相反，比亚迪秦PLUS EV的性能表现较为一般，最大功率为100kW，扭矩为180N·m，采用较传统的前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架。虽然能提供稳定的驾驶体验，但驾驶感受并不出色。

智能化配置提高驾乘舒适

零跑 C01 525舒享版的内饰采用了双客厅设计，并标配了大尺寸星空全景天幕，不仅提供更广阔的视野和乘坐空间，还有效地遮挡阳光，为前后座乘客创造了舒适和凉爽的乘坐环境。比亚迪秦PLUS EV的内部设计充满经典元素，10.1英寸悬浮式中控屏具有吸引力且清晰。然而，液晶仪表盘尺寸较小，为8.8英寸，相对而言较不突出。在智能座舱方面，零跑 C01 525舒享版的表现更出色。

值得一提的是，零跑 C01 525舒享版在智能配置方面也颇具亮点，配备了由高通8155芯片控制的三联屏，包括10.25英寸液晶仪表、12.8英寸智能车机和10.25英寸娱乐屏，可满足导航、影音等多种需求。

零跑C01 525舒享版和比亚迪秦PLUS EV代表了各自品牌的技术特点，秦PLUS EV有比亚迪品牌背书，但零跑C01 525舒享版则凭借其卓越的自主研发能力、丰富的技术创新和领先的智能表现短时间就成为了不容小觑的对手。进入8月，零跑汽车宣布多款C系列高性能车型降价，最高可降低2万元，使用户以更低的价格升级购车需求。如果您追求性能，不妨考虑C系列其他高性能车型，不要错过这个机会。此外，如果你有长途出行的需求，不妨关注一下零跑C01增程版新车，看看这次卷王零跑C01能够带来怎样的实惠选择。