,上汽集团昨日晚间发布了 2023 年上半年报告,营收、净利双增长。合并营业总收入 3265.5 亿元,同比增长 3.34%;归属于上市公司股东的净利润 70.9 亿元,同比增长 2.54%。
报告期内,上汽集团实现整车批售 207.2 万辆,终端零售达到 223.8 万辆,并且每月销量环比连续增长。其中,第二季度销量环比第一季度增长 32.5%,增速跑赢市场大盘;上汽集团在海外市场销量达到 53.3 万辆。
上汽集团宣布制定了“新能源汽车发展三年行动计划”,推进实施了四项重要举措:
1、创新组织体系,加快响应速度。公司成立了新能源汽车发展三年行动计划指挥部,对自主品牌新能源业务发展中的重大事项进行快速决策,并成立智己汽车、乘用车公司两大攻坚团队,采用“强项目”管理机制,协同重点企业构建“紧密合作圈”,集聚资源、加快项目推进。
2、明晰品牌定位,完善产品阵营。进一步梳理明确了智己、飞凡、荣威、名爵、五菱等自主品牌定位,形成“高中低、国内外”市场全覆盖的新能源品牌阵营;同时,在产品布局方面,计划到 2025 年,智己汽车将再推出 3 款全新纯电动车型,上汽乘用车公司也将推出 10 款全新车型,全面提升在纯电动和插电混动市场的产品竞争力。
3、提升核心能级,增强发展后劲。立项并实施了“新一代全栈 3.0 智能车解决方案、电动车能量闭环技术、先进制造集成技术、中央协调运动控制器技术”等四大核心技术攻关项目,并通过共享平台、敏捷开发、供应链优化等多项举措,从技术、效率、规模等多维度全面提升成本竞争力。
4、变革体制机制,激发干劲活力。公司对新赛道上相关组织架构制定了专门的《工作细则》,纳入内控体系,优化决策流程,形成管理闭环;实施专项考核激励,相关攻坚团队签署“军令状”,赢则重奖、输则认罚,激发全情投入、锐意进取、必须打赢的“精气神”。
上汽集团表示,上半年,上汽销售新能源汽车 37.2 万辆,稳居中国车企第二,自 1 月份以来保持“逐月环比连涨”。7 月份,上汽销售新能源汽车 9.1 万辆,又创年内新高,三季度将冲刺“月销 10 万”。
上汽集团还透露了后续的产品发展规划,IT之家汇总如下:
今年三季度,智己 LS6 将搭载 800V 碳化硅电轴,加速性能号称“比肩百万级超跑”、充电 5 分钟补能 200 公里;后续,自主电车更将轻松进入“2 秒加速俱乐部”。
2024 年,上汽集团将推动固态电池技术大规模量产落地,号称“能量密度翻番、安全性能更高、成本更低”。
2024 年,“整车中央协调运动控制器技术”将量产落地,使车辆能够在不同驾驶模式和复杂路况下,始终保持车身稳定。
2025 年,“中央计算 + 区域控制”全栈 3.0 智能车解决方案将全面落地,实现“舱、驾、算、联”四域合一,域控制器数量减半、数据带宽提升 5 倍、线束长度减少 30%、OTA 速度提升 70%。
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