中国航天交会对接技术取得新突破中国空间站“T”字构型组合体首迎“访客”

短短2个小时，中国航天实现了太空送。

11月12日10时03分，搭载天舟五号货运飞船的长征七号运载火箭在中国文昌航天发射场点火升空，12时10分，天舟五号货运飞船与中国空间站天河核心舱后端口成功交会对接至此，中国空间站T构型组合体与第一位访客的首次交会对接任务取得圆满成功

这次历时仅2小时左右的交会对接任务，创造了人类航天史上最快的交会对接记录，标志着我国快速交会对接技术成功完成在轨验证中国航天科技集团五院天舟五号货运飞船制导，导航与控制系统副主任设计师胡说

她告诉中国青年报·中国青年网记者，中国快速交会对接技术在轨成功实施，打破了2020年10月14日俄罗斯联盟MS—17载人飞船与国际空间站交会对接3小时3分钟的纪录，标志着中国空间交会对接技术取得新突破这对提高我国空间交会对接水平和空间站任务应急补给能力具有重要意义

第一艘造访T型太空站的太空船

此次发射的天舟五号货运飞船，是中国空间站T构型组装完成后，第一个到访的飞船。

按照计划，天舟五号货运飞船不仅要完成上升物资的任务，还要承担实验保障的责任此次发射的天舟五号货运飞船装载了神舟十五号三名航天员在轨运行6个月的消耗品，推进剂，应用实验装置等物资还搭载了澳门学生科普卫星一号，航天用氢氧燃料电池，空间宽光谱高能粒子探测载荷等实验项目这些有效载荷将在失重空间环境下开展科学实验，验证一些关键的航天前沿技术

北京时间2022年11月13日14时18分，神舟十四号航天员分组成功打开天舟五号货舱门在完成环境检查等准备工作后，他们于15时03分成功进入天舟五号货船后续，航天员乘组将按计划开展货物转运等相关工作

中国航天科技集团五院天舟货运飞船总设计师白透露，天舟五号货运飞船还搭载了植物种子，用于航天育种实验种子主要包括水稻，小麦，玉米等主要农作物和少量林木种子后续，这些种子将通过载人飞船返回地面，在地面培育，投入市场

值得一提的是，搭载在天舟五号货运飞船上的航天科技集团五院自主研发的燃料电池发电系统载荷，计划用于开展我国首次燃料电池空间在轨试验，为后续航天燃料电池应用设计提供理论指导和数据支持，推动航天燃料电池工程的应用和发展，为我国载人探月任务的推进提供支撑。

作为空间站建设的关键核心产品，对接机构是实现空间站各舱在轨连接和组合运行的重要系统自2011年对接机构首次实现太空之吻以来，迄今为止，21套对接机构已在轨完美亮相25次

中国航天科技集团八院飞船模型对接机构负责人丁说，每一个太空之吻都不是简单的复制伴随着空间站构型的不断变化，空间站组合体的体积也在不断变化从一构型到L构型再到T构型，多构型带来的新状态也是对接机构必须面对的考验

天舟五号的对接目标达到了80吨，是空间站建造以来对接机构迎来的最大吨位丁说，作为空间站的产品，升级后的对接机构在设计阶段就充分考虑了空间站建造所需的各种吨位，各种方式的8吨到180吨的对接能力周五对接机构进行了数十次80吨级对接目标的捕获缓冲试验，验证了产品的可靠性

太空货运列车升级为太空货运高铁

交会对接技术是载人航天活动的三大基础技术之一，曾是中国载人航天工程三步走战略第二步的重点内容。

2011年，神舟八号飞船与天宫一号完成首次交会对接，2012年，神舟九号任务突破并掌握航天员手控交会对接技术，2017年，天舟一号货运飞船与天宫二号空间实验室成功进行了6.5小时快速交会对接在轨试验，使中国成为世界上第三个掌握近地快速交会对接技术的国家。

今天，中国打破世界纪录，实现了两小时快速交会对接。

胡说，这些年来，中国的交会对接方式更加多样化，功能更加丰富，适应性更强，这表明中国的空间交会对接技术更加成熟。

与之前天舟货运飞船6.5小时快速交会对接相比，天舟五号货运飞船在两个方面进行了调整。

胡介绍，一是优化了交会对接的控制与导引策略，将远距离导引过程从多次压缩到1次以内，多次变轨压缩到两次综合机动，从原来的4个多小时压缩到1个小时左右，第二，在近距离自主控制段，减少了一些用于确认航天器状态的停泊点类似于动车组减少通过停靠次数，加快了接近速度，这一阶段的持续时间从2个多小时缩短到40分钟左右

2小时超快速交会对接技术的突破，对中国空间站长期在轨运行具有重要的现实意义胡说，运输时间大大缩短，这使得运输特殊的新鲜实验产品成为可能，可以大大提高空间应急救援能力如果这项技术应用到神舟载人飞船上，将大大减少航天员到空间站的飞行时间

中国航天科技集团五院502所交会对接首席专家谢永春认为，2小时交会对接只是航天器GNC系统的一种选择GNC系统可以根据火箭入轨情况自主选择不同时长的交会对接模式，其中2小时超快速交会对接是目前最快的模式，还可以选择3小时，5小时，6.5小时方案

胡说，从6.5小时到2小时，天舟五号成功解锁中国空间交会对接技术新功能，实现了从太空货运列车到太空货运高铁的华丽升级，让太空见证了新的中国速度。

天舟快递投递常态化

截至目前，我国已成功发射5艘天舟货运飞船，天舟五号货运飞船是中国空间站在轨建造阶段的最后一次送货任务。

文昌航天发射场所属西昌卫星发射中心总工程师钟文安告诉记者，伴随着中国空间站T型基本构型的完成，天舟货运飞船将在中国文昌航天发射场正常发射，大约半年一次，实现天舟快递投递常态化。

据他介绍，中国所有的天舟货运飞船都是从文昌航天发射场点火的发射场自建成以来，已成功发射5艘天舟货运飞船，其中天舟一号与天宫二号交会对接，突破了货物运输，推进剂在轨补加等关键技术，标志着载人航天工程第二步顺利完成另外四艘飞船与中国空间站成功对接，给航天员送去了大量的工作和生活物资

我们积极为天舟货运飞船的‘专属座驾’长征七号火箭进行发射前流程优化和可靠性提升钟文安说，发射场重新组织了测试项目，将火箭测试周期调整为27天，比长征七号首飞少了15天，优化发射阶段测试工作，将发射区总时间压力降至3天，液氧煤油并行加注将发射日测试时间压缩至8小时，大大提高了火箭发射效率，实现了天舟任务一个月内测试发射的目标

来自文昌航天发射场的消息称，最近几年来，文昌航天发射场的发射能力从每年3至4发提高到6至8发，发射火箭型号从2型扩展到6型，大大缩短了火箭的发射周期，形成了新一代大推力运载火箭的高密度发射能力， 实现了中国近地轨道运载能力从10吨到25吨，地球同步轨道运载能力从5.5吨到14吨的巨大跨越，大幅提升了中国进入太空的能力。

白还表示，中国空间站在轨建设完成后，初步计划每年发射2艘载人飞船和2艘货运飞船为了满足密集发射的需要，天舟号货船是批量生产的，同一个批次在外观和功能上都差不多

他说，货船天舟三号，天舟四号，天舟五号是同一个批次生产的，天舟六号到天舟十一号是另一个批次从天舟六号货运飞船开始，将对系统进行升级，比如改进货舱，大幅提升密封舱的货物运输能力